印尼B30项目将继续进行 出口税或上调至55美元/公吨

　　媒体报道和市场消息人士说，印尼财政部长穆里亚尼宣布，印尼的B30项目将继续进行，并将获得5美元的补贴，将棕榈油产品的出口税提高到55美元/吨，并从本月开始通过国家预算予以补贴。记者无法联系到印尼财政部进行确认。

　　市场人士在很大程度上对印尼政府宣布将于5月份开始征收出口关税感到困惑，他们表示，上调出口关税有可能从6月1日起生效。“这不是政府一贯的风格，在同一个月宣布一个有效的改变。此外，它还会影响港口的船舶作业。如果立即生效，目前正在装货的船只上的货物将被征税，这也将导致融资问题，”一位新加坡交易员表示。目前正在装货或预计船只将在5月1日前抵达的租船人报告说，他们正在与港口代理进行检查，以防止任何延误。

　　市场人士在很大程度上预料到了生物柴油价格的上涨，他们说，印尼政府需要资金来维持B30规定，即使用30%的棕榈基生物燃料。

　　新加坡一位交易员表示，为生物柴油混合成本提供补贴的地产作物基金资金严重短缺。B30项目每月至少需要1亿美元才能运行，据我估计，今年可能还缺5亿美元左右，如果真是这样的话。因此，需要额外的资金，而最快的方式就是提高税收。

　　B30项目是印尼政府的战略目标，尽管印尼政府的采购订单推进不利，但印尼政府仍在继续支持当地的工业。这对棕榈油需求有支撑作用，并打消了B30将降至B25的悲观情绪。我还预计，7月份的需求量有所回升，如果新冠肺炎病例减少。然而，我不认为市场会上升到2200 /mt [$504/mt]之上，因为考虑供应压力从6月开始。新加坡交易员表示，价格得到支撑应该至少在未来3个月，价格将跌至最近的低点每吨1944。

　　新加坡时间下午4:30，棕榈油和天然气的价格差为213.02美元/吨，远高于-150美元/吨的差价，这使得随意调配成为可能。洲际交易所布伦特7月份原油期货价格为33.87美元/桶，高于上周五的32.15美元/桶。

　　另一些人士也认为，虽然现在需要征税来维持该计划，但政府必须在8月前重新考虑。“马来西亚已经将6月份的出口关税降至零，为了保持竞争力，我们必须重新考虑这项税收。目前，印尼的货物将会仍然得到印度的支持，印度是棕榈油的最大进口国，因为非官方偏好印尼原产的货物。尽管新加坡的一名经纪商表示，仍有“相当大”数量的马来西亚原产棕榈油运往印度，但另一名交易员表示，一些印度买家仍倾向于从印尼进口棕榈油，因为他们认为印度政府可能随时改变立场。

　　一名买家表示:“我们可能会接到船舶在通关方面遇到困难的情况，因此我宁愿谨慎行事，从印尼购买。”今年1月，由于时任总理马哈蒂尔？穆罕默德（Mahathir Mohammed）有关印度介入克什米尔的言论，印度政府要求印度买家避免购买马来西亚产的棕榈油。目前，CFR 棕榈油 Kandla 6月份的报价与印尼棕榈油溢价报价相差10美元/mt。在印度提高出口关税之前，印度上周五晚间将CPO进口关税从每吨605美元降至546美元。“我认为较低的关税帮助了马来西亚证交所的衍生品交易。不过，总体进口仍将取决于印度能多快从封锁中恢复过来。

　　随着潜在的快速恢复和有吸引力的软油扩散，印度可能在7月、8月和9月每月进口大约70万吨。根据印度油脂协会的数据，今年4月印度进口了355,510吨CPO和CPKO，比2019年4月的468,971吨下降了24%。