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【两会代表提案】李书福:将汽车消费税征收环节后移至销售环节 并实现中央与地方共享

  SMM5月21日讯:2020年两会将于5月21日召开,今年是中国决胜全面建成小康社会、决战脱贫攻坚之年,以及“十三五”规划收官之年,本届两备受社会各界关注。而作为两会重要参与者—两会代表也准备了丰富的热点提案与大家讨论、审议,SMM将与行业有关的两会提案整理如下。

  SMM5月21日讯:2020年两会将于5月21日召开,今年是中国决胜全面建成小康社会、决战脱贫攻坚之年,以及“十三五”规划收官之年,本届两备受社会各界关注。而作为两会重要参与者—两会代表也准备了丰富的热点提案与大家讨论、审议,SMM将与行业有关的两会提案整理如下。

  



第十三届全国人大代表、吉利控股集团董事长李书福代表公布了《将车辆购置税由中央税改为中央地方共享税》、《将汽车消费税征收环节后移至销售环节 并实现中央与地方共享》、《适度放开“禁限摩” 科学规划城市摩托车行驶》三项建议:

  汽车消费税是1994年国家税制改革中新设置的一个税种,被列入1994年1月1日起实施的《中华人民共和国消费税暂行条例》。它是在对货物普遍征收增值税的基础上,选择少数消费品再征收一道消费税,一般体现在生产端,目的在于调节产品结构,引导消费方向。将汽车消费税征收环节由目前的生产环节后移至销售环节,并建议中央与地方“五五共享”。减少生产企业流动资金的大量占用,有利于企业更好地将资金投入技术创新、产品研发,从而推动汽车产业高质量发展。同时,消费税后移,将部分税收留在地方,可以有更多资金做好城市基础设施建设,改善消费环境,进一步激活消费活力。

  



全国人大代表、德力西集团董事局主席胡成中认为,要用好用足“互联网+”,建议制定高速公路分时段收费政策:

  胡成中表示群众只要输入车型信息和起止地点,就能准确显示推荐路线和收费情况,少收不补、多收必退,杜绝糊涂账,让群众放心大胆跑高速公路。

  其次,他认为,要落实好“提效降费”原则,要让社会感受到实实在在的“降”。长期以来,我国物流总费用占GDP的比重一直过高,近年来通过努力已从2012的18%降到2018年的14%左右,仍有较大的下降空间。

  他提出可以细化施政举措,用好价格杠杆。他建议有关部门参考其他国家高速公路运营收费的成熟经验,针对客运和物流这两个社会牵涉面较广的行业,制定相应的分时段收费政策,一方面用优惠价格引导错峰用路,另一方面也尽量减轻相关企业的通行负担,避免新增成本向其他行业传导。

  



全国人大代表、美的集团家用空调创新中心主任李金波将带来关于加大新基建促进工业互联网发展、建议完善政策支持企业参与公共危机应对:

  李金波认为企业力量可成为我国应急储备的重要补充力量,应该出台政策和法规,让有资历和有能力的企业投身到重大危机应对过程中。已有现行法律要求企业配合政府的应急管理,但是“在实际操作过程中,相关细则和指引还不完美,希望在经历这次疫情过后,国家相应部门制定相应的政策和措施,能把这些(企业力量)落实到位。

  现就如何发挥企业优势应对重大公共危机提出以下建议:

  一、建立完善战略资源储备机制。

  二、支持企业利用自身优势支持公共危机应对。

  三、政府和企业联手探索利用大数据支持重大疫情的公共危机处理。

  四、政府应支持大型跨国企业利用全球营销网络和产业链优势支持政府应对公共危机。

  五、政府应规范企业的不当宣传行为,提高企业捐赠的效率、质量和积极性。

  



更多两会人大代表提案,SMM将持续更新…

  



SMM“期现结合“培训课堂

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