人还在家，A股已行动，这个指数值得关注！

　　2020年的春节注定不平凡，正式恢复运转的市场表现也是投资者头号关心的问题，疫情对市场影响几何？对此，有些业内人士已经给出了建议，天风证券(行情601162,诊股)首席徐彪表示，借鉴“非典”时市场表现，疫情对市场的冲击可能是阶段性的，且不改变市场的板块风格。疫情结束后，市场大概率仍遵循原来的景气主线。

　　那么，受疫情影响前的投资主线究竟是怎么样的的呢？我们先来回顾一下。Wind数据显示，自2019年12月1日至2020年1月21日，上证综指、深证成指、创业板指分别上涨6.27%、14.31%、18.15%，其他主流指数也纷纷飘红。

　　而在这波行情中，新能源汽车板块成为其中一颗“闪亮的星”。近几个月来，新能源汽车板块持续火热，自2019年12月1日至2020年1月21日，中证新能源汽车指数（简称“CS新能车”）累计涨幅为30.75%，可谓气势如虹，相对大盘超额收益显著。

　　跨年春季行情上演 新能源汽车指数涨势强劲

　　（数据来源：Wind；统计区间：2019年12月1日至2020年1月21日；单位：%）

　　这自然得益于该指数的成分股整体表现出色。Wind数据显示，自2019年12月1日至2020年1月21日，该指数25只成分股平均涨幅为31.78%；前10大重仓股中，赣锋锂业(行情002460,诊股)、华友钴业(行情603799,诊股)、恩捷股份(行情002812,诊股)区间涨幅分别为48.83%、47.13%、40.85%。

　　（数据来源：Wind；十大权重股数据截至2020年1月21日；区间涨跌幅统计区间为2019年12月1日至2020年1月21日）

　　重仓个股表现出色，也就不难怪指数涨幅出色。不过，为什么是新能源汽车这个行业领跑？

　　跨年行情，中证新能源汽车指数（399976）为什么耀眼？

　　回顾我国新能源(行情600617,诊股)汽车的发展历程，2014年下半年开始，新能源车产销量数据开始超预期，整体发展迅速，虽在2019年受到补贴大幅退坡影响，板块一度出现较大调整，但随着政策和新能源汽车本身价格等因素的变化，2020年新能源车将迎来行业基本面和投资趋势的拐点，是中长期良好的布局时点。

　　一起来看看，新能源汽车年末飘红的几个关键词――

　　关键词一：《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》

　　政策层面上，工信部于12月发布《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》（征求意见稿），提出了新能源车发展的目标，到2025年，新能源汽车市场竞争力明显提高，动力电池、驱动电机、车载操作系统等关键技术取得重大突破，新能源汽车新车销量占比达到25%左右。而目前新能源汽车销量占比尚不足5%，市场空间巨大。

　　关键词二：特斯拉新能源汽车价格下调更亲民

　　还记得，当年苹果手机火了之后，A股也诞生不少10倍股的事情吗？新能源汽车也有这个潜力。产品层面上，特斯拉Model 3 国产版价格下探至29.9万元（扣除补贴后），与同级别豪华车价格已经相差无几，从目前销售情况来看，特斯拉Model 3国产版在国内销售火爆。国产特斯拉搅动新能源汽车产业链“一池春水”，国内的特斯拉供应商备受关注。

　　关键词三：国内新能源汽车销量出现拐点

　　销售层面上，工业和信息化部部长苗圩表示，受宏观经济压力、国五国六排放标准切换、补贴等相关支持政策退坡影响，中国新能源汽车产销从2019年7月开始出现下滑；但从2019年7月至12月的新能源汽车销量趋势来看，补贴退坡的负面影响正在消退――2019年11月销量达到10.5万辆，12月销量达到16.3万辆，销售量已恢复到退坡以前平均的水平。

　　今年1月，中国电动汽车百人会论坛（2020）在北京召开，国信证券(行情002736,诊股)研究显示，本次百人会上释放的补贴退坡或趋缓、技术革新下电池成本有望进一步下降等信号，有望对 2020 年新能源汽车产业链带来积极影响，叠加近期特斯拉国产化事件不断催化，2020年我国有望实现从政策驱动向市场驱动转变的开局之年，产业链面临重大发展机遇。

　　从政策层面的支持到特斯拉入局竞争，种种因素叠加下，长期来看，新能源汽车行业具备极大的成长空间。而中证新能源汽车指数今年来一路飘红也恰恰反映了市场的乐观情绪。

　　不过新能源汽车产业链庞杂、个股繁多，普通投资者想分一杯羹的话要耗费比较大的经历，而且选择单一个股风险也比较大。行业ETF作为资产配置工具，具有成本更低、交易灵活、分散风险、操作透明等优势，尤其适合普通投资者进行配置。华夏中证新能源汽车ETF（场内简称：新汽车认购代码515033）所跟踪的中证新能源汽车指数（399976），就是纯正的新能源汽车指数投资标的。没错就上面说到的年内涨幅喜人的中证新能源汽车指数。

　　华夏新汽车ETF跟踪的中证新能源汽车指数，以中证全指为样本空间，选取涉及锂电池、充电桩、新能源整车等业务的上市公司股票作为成份股，以反映新能源汽车相关上市公司的整体表现，为市场提供多样化的投资标的。

　　指数是如何选股的？

　　第一步，选取样本空间中与新能源汽车产业链相关的上市公司股票，包括锂电池、充电桩、新能源整车等。

　　第二步，当新能源汽车相关的股票超过80只时，对所有股票按照过去一年日均总市值进行排序，选取排名前80的股票作为指数样本。

　　指数的行业分布如何？

　　了解一只指数，行业分布具有代表性，可以着重作为参考。目前来看，经过严格筛选，中证新能源汽车指数一网打尽A股市场上的25只新能源汽车龙头股，从行业分布来看，涉及了新能源汽车的上游（锂矿、其它金属等）、中游（电控系统、电池系统、电机系统等）、下游（整车制造等）的全产业链。

　　中证新能源汽车指数-申万三级行业分布

　　（数据来源：Wind；截至时间：2020年1月21日）

　　除了产品本身，要知道哪只基金该买、哪只基金不该买，还需要着重关注背后公司和团队在指数投资领域的实力。从这个角度看，新汽车ETF背后的华夏基金，以“做中国最好的ETF服务商”为愿景，打造了行业内一流的指数投资团队。

　　最早成立、经验丰富。华夏基金数量投资部是业内最早成立的独立数量投资团队（2005年成立），数量投研团队由22位具有多年丰富经验的海内外专业投资经理以及专职研究人员组成。

　　实力优秀、权威认证。过去四年（2015、2016、2017、2018年），华夏基金均获得中国证券报颁发的被动投资金牛基金公司奖项。

　　规模第1、产品齐全。截至2019年三季末，华夏基金旗下管理的权益ETF产品规模达1082亿元，在公募基金行业内排名第1，是境内首家旗下管理权益类ETF突破千亿规模的基金公司；旗下ETF产品线齐全，覆盖综合指数、权重指数、中小盘指数、主题指数、海外市场指数等等。（数据来源：Wind，截至2019年9月30日）

　　值得一提的是，该基金的基金经理李俊先生，具有11年从业经验，北京大学法学学士、工商管理硕士。现任数量投资部副总裁，目前管理华夏5GETF、AI智能ETF等行业主题类ETF，行业主题ETF投资管理经验丰富。

　　2020年开春，新能源汽车仍然是市场上的一抹亮色，前瞻未来，该主题是有确定性增长的行业之一，华夏新汽车ETF以纯正的新能源车产业链个股为成分股，可以为投资者提供标准、便利的布局新能源汽车的底层投资及配置工具，未来大有可为。