传中国出手抄底：国际油价暴涨 A股石油板块也嗨了

　　刚创下历史单月最大跌幅的原油价格似乎迎来了一线曙光。

　　据路透社报道，美国总统特朗普周三在新闻发布会表示，预计沙特和俄罗斯将在未来几天内就石油生产达成协议。

　　而据外媒彭博社消息，中国已经出手抄底石油。

　　受此利好消息，原油价格迎来反弹，截至记者发稿，NYMEX原油大涨7.04%，布油大涨8.12%，WTI原油涨5.52%。

　　然而市场分析师却对油价后续表现并不看好，甚至有分析师预计未来会有可能出现“负油价”。

　　沙俄或将达成协议

　　遭遇史上最大单月跌幅的原油似乎迎来了“喘息”的机会，美国总统特朗普称，预计沙特和俄罗斯将在未来几天内就石油生产达成协议。

　　据路透社报道，在当地时间周三的新闻发布会上，美国总统特朗普表示，由于新冠病毒疫情导致能源需求骤降，以及沙特和俄罗斯之间爆发价格战，石油行业遭遇重创。他表示，“这对俄罗斯非常不利，对沙特非常不利，对两国都非常不利。”在他和两国领导人交谈后，预计沙特和俄罗斯将在“未来几天达成协议”。

　　他还表示，他将与石油行业高层会晤，商讨帮助该行业的可能途径，“我将在周五与产油商会晤。我还将在周五或周六与独立产油商见面。也可能是周日。我们会举行很多的会晤。”

　　值得注意的是，在即将到来的会晤中，特朗普预计会讨论一系列帮助方案。据路透社援引一位政府消息人士，特朗普周五将邀请包括埃克森美孚（Exxon Mobil）和雪佛龙（Chevron Corp）首席执行官在内的几名能源行业高管参加会议，讨论给该行业提供援助，方式或包括对从沙特进口的石油征收关税。

　　而前一日，俄罗斯总统普已经在呼吁全球石油生产国和消费国共同应对“具有挑战性的”石油市场。

　　外媒称中国出手抄底石油

　　除了生产端，需求端也出现重大利好。

　　据彭博社报道，据知情人士透露，在石油价格大跌之后，中国开始推进购买石油增加紧急储备的计划。

　　报道指出，中国已同意加快增加国家战略石油储备的工作，并要求相关部门尽快采取行动，以及利用金融衍生品工具来锁定较低的价格。

　　知情人士表示，除了国有储备，北京也可能利用商业空间来增加储备，并鼓励企业增加自身商业储备。初始目标是今年尽快达到90天净进口量的国家石油储备，之后继续增加国家和商业储备规模，在未来达到100天，以至180天的规模。

　　彭博社指出，九十天的原油净进口量约为9亿桶。不过该消息尚未得到中国官方证实。

　　原油价格迅速反弹，相关概念股上演普涨行情

　　受利好消息影响，今日原油价格得到提振。截至记者发稿，NYMEX原油大涨7.04%，布油大涨8.12%，WTI原油涨5.52%。

　　受益油价拉升，A股和H股相关个股也上演普涨行情。

　　A股方面，泰山石油(行情000554,诊股)、上海石化(行情600688,诊股)、贝肯能源(行情002828,诊股)、中海油服(行情601808,诊股)等8股涨停，海油工程(行情600583,诊股)、海越能源(行情600387,诊股)等接近涨停。

　　港股方面，阳光油砂盘中一度张超120%，截至收盘，涨幅缩窄至110%。此外，中海油田服务（+11.71%）、中国石油(行情601857,诊股)化工股份（+8.85%）、中国石油股份（+9.68）等均迎来大涨。

　　美股方面，能源股盘前全线大涨，埃克森美孚涨逾5%，斯伦贝谢涨超6%，西方石油涨超近13%。

　　疫情下原油产业危机重重：产能严重过剩 企业破产

　　原油价格的大跌还扰动石化产业链，行业危险信号频现。

　　Wind统计数据显示，在刚刚过去的3月，原油价格创下历史最大单月跌幅。其中，NYMEX原油价格大跌55.59%；布油跌幅也高达47.82%。此前的历史纪录发生在2008年10月，受金融危机影响，NYMEX原油价格和布油分别下跌32.62%和27.72%。

　　价格暴跌的背后，一方面，沙俄不断增加石油产量；另一方面，由于疫情影响，全球石油需求暴跌。

　　全球石油供应削减协议于3月末到期，这解除了对石油输出国组织（OPEC）成员国、俄罗斯和其他产油国产量的限制。这其中，沙特已经开始增加石油产量，以实现4月份达到创纪录的每日1230万桶的目标，高于2月份的约970万桶。

　　沙特本月初租用了数艘超级油轮，以增强其增加出口的能力，同时大幅下调了官方售价，并宣布增产。目前，沙特已经兑现了其在4月提高石油出口的承诺，第一批原油已经运往欧洲和美国。

　　产量增加，而需求端却受疫情影响大幅萎缩，这也造就史上规模最大的石油供应过剩。

　　美国能源资料协会（EIA）周三公布，截至3月27日当周，美国原油库存增加1，380万桶，至4.692亿桶。这是2016年以来最大的单周涨幅。而汽油需求则因新冠病毒疫情而遭遇有史以来最大单周降幅，目前汽油供应已经降至670万桶/日，相比之前降幅超过200万桶/日。

　　另一方面，据外媒报道，有航运业消息人士称，目前石油贸易行利用海上油轮储存多达8000万桶石油，他们还在寻找更多的油轮，因全球石油库存过剩，陆上石油储存地点将很快被用尽。上一次海上石油库存达到类似水平是在2009年，当时贸易行在海上的石油库存超过1亿桶，随后库存逐步降低。

　　诸多不利叠加之下，不少公司已经撑不住了。

　　总部位于美国丹佛的页岩油企业Whiting Petroleum周三暴跌44%，收盘录得0.3719美元，市值仅有3400万美元。公司宣布，已经向法院申请破产，成为首家因为油价战申请破产的企业。

　　公司CEO布拉德-霍利（Brad Holly）表示，考虑到沙特与俄罗斯之间的价格战以及疫情将持续多久的不确定性，该公司提出的重组计划是其“最佳方案”。

　　值得注意的是，油价暴跌已将更多的美国页岩油公司推到了破产边缘，桑切斯能源公司周一达成协议，将控股权移交给破产银行。EP能源公司也在寻找申请第11章破产保护的可能性。美国阿尔塔梅萨资源公司在出售页岩气资产的计划失败后，目前正努力摆脱破产的命运。

　　国际能源署（IEA）周三发布的报告称，全球新冠疫情危机将影响石油供应链，并传导至整个能源行业。IEA的报告称，为应对这种局面，石油生产商大幅削减对新增产能的投入，2020年的相关支出计划已经比先前降低了20%―35%。IEA先前预期，今年产油国的纯收入将比2019年锐减50%―85%，但降幅可能还会扩大，取决于需求下降的幅度。

　　IEA还对油价崩跌对其他能源行业的影响发出警告，称油价持续低迷将影响向天然气等清洁能源的转换。

　　分析师：唯有减产才能救原油未来原油或现负价格

　　对于原油价格的未来走势，大多分析师相当悲观。

　　Economist Intelligence Unit（经济学人智库）分析师Cailin Birch 表示，石油市场已经失去价格下限支撑，预计这一支撑要到第四季才会重新出现。

　　瑞银分析师Giovanni Staunovo称，为遏制病毒传播而实施的出行限制，是石油需求下挫的主要原因，欧美的飞机旅行限制对飞机燃料需求造成严重打击，“逐渐减少的”交通流量将打击柴油和汽油消费。而汽油和飞机燃料需求的下滑进一步打击亚洲、欧洲和美国的炼油利润率，促使全球炼油商放慢生产速度。

　　对于目前困境的解决办法，LBBW（巴登-符腾堡州银行）分析师Frank Schallenberger预期，我们会看到沙特阿拉伯与俄罗斯未来将展开新一轮谈判。在这种情形下，除了OPEC+减产之外，别无他法

　　此外，不少分析师还警告，若目前的情况继续恶化，原油将会出现负价格。

　　SEB首席大宗商品分析师Bjarne Schieldrop表示：“许多地方的炼油厂现在加工的每一桶石油都在赔钱，或者他们没有地方储存石油产品的产量。”他指出，当炼油厂关闭时，许多石油生产商就没有地方运送原油。

　　他还表示，对于陆基或内陆产油国来说，这意味着当地的油价或井口价很快就会降为零，甚至负值。因为如果他们有太多的石油，他们必须出钱找人把石油运走，直到他们设法关闭生产。

　　持类似观点的还有高盛。高盛一分析师表示，卫生事件冲击“对油价极其不利，正将内陆国家的原油价格推入负值区间”。考虑到关闭一口井的成本，生产商更愿意付钱让人处理一桶原油，这意味着内陆地区的定价为负。